Trevor_G
2017-03-09 22:12:55 UTC
我從事電子工程已有40多年了，但從未找到正確的答案……。
電站和變電站如何確保它們饋入電網的電力與線路上的現有電力同相。
我知道他們非常認真地將線路頻率設置為非常好的精度。但是，顯然，您無法將電源線連接到異相180度的另一條線。即使是很小的偏差，也可能會導致系統耗費大量電量，並生成相當奇怪且超出規格的交流波形。
好的，我可以想像在電站中使用目標線頻率來使交流發電機同步的解決方案，然後再翻轉開關。但是，相距100公里的那個交換站可能會從距離更近或更遠的另一台交流發電機切換到一條線路，並因此在相位週期的另一點...
他們如何做到的...
請注意，他與“如何在電網上同步發電機？”並不相同。在我看來，該文章僅適用於本地發電機，與主要內容不同。電網和變壓器的切換。
無限總線的概念。1個發電機對於整個總線而言微不足道。匹配相位，電壓和速度。使即將到來的發電機比總線快一點，因此它將在在線時承擔負載。投擲斷路器。發電機將使電機完美同步。發電機越不同步，電流越大。理想情況下，我們不想要任何電流。一旦聯機，它將承擔它的負載份額。它成為無限總線的一部分，並將保持同步。
因此，您是說它是自我調節的，並且在同步時可能會對電網造成短暫干擾，這被認為是可以接受的？
對。在線上會有小故障。它可以與總線完美同步地運轉。
那麼主頻率在哪里以及如何產生？
沒有主人。全部為60.00Hz（或50.00Hz）。考慮一艘有3到5台發電機的船。第一是主人。2nd以任何頻率同步到1st。他們將完美同步或斷路器跳閘。第三同步到兩者。等等。對於具有100台發電機的無限公交車來說，也是一樣。沒有主人。
但這會漂移，特別是如果您關閉原始發電機。電力公司非常準確地保持60hz，因此必須使用其他規定。我的意思是，就像護衛艦以最慢的船速移動...
[如何在電網上同步發電機？]（http://electronics.stackexchange.com/questions/197395/how-to-synchronize-a-generator-on-the-electrical-grid）的可能重複項
是的，沒有。在船舶上，如果啟動大負載，則柴油發動機加速以吸收負載時電壓會下降。當負載關閉時，電壓將過衝，但是自動穩壓器將變化以將電壓和頻率保持在目標水平。在陸地上，一旦與無限總線同步，任何試圖改變的發電機都會跳閘。1個發電機可以更勝一籌。
@ThePhoton,有點重複，但是規模更大。具有不同的規模經濟和折中方案。與同步500公里以外的水力發電站相比，將車庫中的天然氣發電機調整到電網有點不同且瑣碎。
@Trevor,閱讀了李昂的回答。他回答了你的問題。
雖然仍然沒有解釋主時鐘的@StainlessSteelRat。它很容易在55hz處穩定。但這不是您可以保證每天有多個循環，加上或減去一兩個。
另請參見http://www2.nationalgrid.com/cn/services/balancing-services/frequency-response/
（請注意，幾乎所有內容都假設要同步到電網頻率；從完全向下的電網開始稱為“黑啟動”，並且難度更大。搜索引擎中的術語會告訴您更多信息）
我會按照光子的建議閱讀Li-Aung的回答。還有更多活動，但請選擇您的水力發電大壩。它們具有固定高度的水，該水以固定的速率通過壓力管落到渦輪上，渦輪以固定的速率旋轉發電機，從而產生60.00Hz的輸出。每個發生器都設計為以60.00Hz運行。沒有發電機能比總線快或慢。如果嘗試（水變慢或停止運轉），它將被迫作為電動機運行。高電流將流過，而反向電流斷路器會將其從總線上跳閘。
是的，正如我在問題中所說的，@StainlessSteelRat,，我可以理解如何在發電站進行調節和迴轉，它距離那裡有300公里的路程，這引發了問題。
儘管看起來好像有人在扔開關，但這裡有同步過程的視頻：https://www.youtube.com/watch?v=Zw39gxIqfVU（大約2:30的1分鐘解釋）
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