題:
扭矩kgcm(什麼是kgcm)?
Splendid
2012-03-13 04:24:13 UTC
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我知道什麼是扭矩,但是我很難理解什麼是扭矩:3kgcm是什麼意思?

我不確定電動機可以承載多少重量,我想知道如何計算。

請給我一些提示:)

千克厘米?
是的,我明白了,但是是否可以從理論上證明這台電機可以承載最大3kg的東西呢?
它可能產生的最大扭矩更可能是(在1 g重力場中施加在1 kg質量上的力)x(1 cm)。他們為什麼不使用適當的單位尚不清楚,但許多人將體重與體重混為一談。
kg.cm實際上應寫為kgF.cm(千克力·厘米)。 kg是質量的量度,kgF是力的量度。
“我知道扭矩是多少”-你知道嗎?再想一想... :-)
還有一些方法可以使它更加混亂,例如,可以將“ kilo”和“ centi”合併為“ deka”,使我們將“ dagm”作為新單元。
kg-cm是公制的濫用,因為kg不是力的單位。將其更改為“ kgF.cm”是一種改進,但是適當的力單位是牛頓(= kg m / s ^ 2),扭矩應以Nm(牛頓米)為單位。1牛頓米= 0.7376英尺磅力。
3 kg-cm的扭矩取決於您所處的行星。例如,在木星表面,扭矩很大。在火衛一的表面上,不是很多。如果您在推進和扭曲驅動器處於關閉狀態的空間中,那麼根本就沒有扭矩。
七 答案:
Li-aung Yip
2014-02-06 08:44:48 UTC
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扭矩為1 kg.cm的電機能夠在1 cm的徑向距離上承受1 kg的重量。

下面是說明圖。

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扭矩是力和距離的乘積:\ $ \ tau = F \ times d \ $。因此,相同的重量在徑向距離的兩倍處將需要兩倍的扭矩。

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請注意,測量值“ kgcm”是“千克力×厘米”,如果寫為\ $ kg_F.cm \ $會更清楚,這樣可以避免kg(質量)和\ $ kg_F \ $(力)之間的混淆。

\ $ kg_F \ $單位不用於因為\ $ 1 kg_F \ $被定義為在“標準地球海平面重力”中作用在1千克重物上的力,所以沒有人再進行工程工作,但沒人可以同意“精確度”值標準地球海平面重力”。另外,當您不在地球上時,它不是一個非常直觀的單位。

首選N.m的SI單位,它不依賴於地球重力的確切值。

我們在說什麼星球-木星還是露娜?
@richard1941答案中將進一步解決您的問題。*“ kgF單位不再用於工程工作,因為在“標準地球海平面重力”中將1kgF定義為作用在1kg重量上的力...” *
這些圖使它更容易理解。
@Li-aung Yip,第二種情況下重量如何固定?1kg的重量會不會使扭矩大於作用力?因此重量實際上會上升,對嗎?
Russell McMahon
2012-03-13 06:53:17 UTC
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轉矩是“扭轉力”的度量。
功率是扭轉力x速度的度量。

轉矩通常表示為力xa距離,因此對於相同的轉矩,如果加倍您將力減半得到相同答案的距離。

所以kg.cm是kg力x厘米距離。
實際上kg是質量的單位,而不是力的單位,但是kg太小在許多情況下用作力的單位。

其他扭矩單位包括英尺-磅,牛頓米,達因厘米(!)...

在您的情況下為3千克。 cm表示3 kg的“力”在1 cm的半徑上作用會產生與您的電動機相同的扭矩。
等於0.1 kg x 30 cm或10 kg x 0.3 cm或。 ..

FWIW-千克是質量的單位,牛頓是相應的力的單位。其中“千克”的1千克= g牛頓,其中g = 9.8 m / s / s。足夠近的g = 10磅,所以1千克重10牛頓。

磅實際上是一個力單位。
相應的質量單位是the,其中找不到以by或牛頓賣菜的人:-)。
一杯牛頓啤酒約4盎司。

一個有用的近似值

  • 以瓦為單位的功率〜= kg.m torgue x RPM

這只是偶然情況,因為各種常數幾乎完全抵消,但這非常有用。精確到大約1%。

因此您的情況是3 kg.cm = 0.03 kg.m
因此,在給定RPM的情況下,該扭矩下電動機的功率為
= 0.03 x RPM瓦。
,即在3 kg.cm扭矩下以1000 RPM約30瓦。

  • 瓦數= kg.m.RPM ......是要記住的有用的近似值。
可能需要注意的是,雖然扭矩和功的單位可能看起來相似,但與扭矩相關的力和距離矢量始終垂直,而工作的矢量始終平行。扭矩是力與施加力與樞軸點之間距離矢量的叉積,因此是矢量;功是物體上的力與代表其運動的距離矢量的點積;因此,它是無方向的量。
實際上,按重量衡量貨物不是一個好主意,因為每質量的重量不是一個常數(不僅在不同的天體上,而且在地球上的不同位置上都進行比較):赤道附近的10N蔬菜比附近的10N蔬菜要重兩極。
@Curd通常:-)。請注意許多基於彈簧的稱重系統上的“非貿易”標籤,以及相對於單位重量稱重系統的比例重量的使用,以抵消g的變化。由於Masscons的影響,月球上的情況更糟-但那裡的憂慮可能更大。我認為在上述情況下也有區別,因為在情況下很可能會如此。對於加分,贊成或反對以“秒”為單位表達火箭發動機燃油效率術語“比衝”。為此,您需要用lbm取消lbf(或用kgm或您選擇的其他單位取消kgf :-)。
瓦特= kg.m.RPM / 10是一個有用的近似值,因為如果pi / 30 = 0.104719〜0.1進行快速計算,則P = Tw(不是T rpm),而w <=> RPM是一個因素
@JonRB我的原始公式正確。您可能錯過了最上面一行的g(9.8 m / s / s),~~ =隨您的10取消了。功率〜= Kg.m扭矩x RPM。||有功功率= F x d /時間= kg x g x 2 Pi x R x RPM / 60 =(kg.R.RPM)x(2.g.Pi / 60)和2.g.Pi ~~ =60。是嗎?||Power〜= kg.m.RPM可以很好地工作,我已經廣泛使用了它。
Pentium100
2012-03-13 05:23:18 UTC
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kgcm將是千克厘米,電機很舊,或者製造商不喜歡SI單位。無論如何,1kgcm是0.09807Nm。

您的電動機能夠舉起的重量將取決於皮帶輪的大小。如果皮帶輪的直徑為2厘米(半徑為1厘米),則電動機將能夠提升3千克。如果皮帶輪為20cm,則電動機將能夠舉升〜300g。

如果您想舉起更大的重量,則需要一個變速箱,該變速箱可以降低速度,但增加扭矩。

謝謝,我現在更了解了,現在我需要計算輪子的東西了:)
嗯我以為kgcm是當今世界的發展方向。這些天,我一直看到它突然出現。我曾經看過更多Nm,但是那似乎正在消失。
@BrianKnoblauch-嗯,SI堅持必須將1024字節稱為kibbidibibidibibibibyte,我覺得我必須堅持使用牛頓米。 =)
我不反對NM。它似乎正在逐漸消失。
我還在伺服規格中也看到了“ kg-cm”,但這仍然是完全錯誤的。通過在公制中使用相同的誤差(完全不同的度量單位),根本無法減輕英制測量中質量和力之間的混淆。 幾十年前,我擁有一個扭矩扳手,秤的單位是“英尺磅”和“公制公斤”。甚至從未試圖弄清楚那應該是什麼。我還看到過油壓表的單位為“ kg / cm ^ 2”。Arggg。這是施肥量的度量,而不是壓力。
同樣,電動機軸承可承受的力大小可能會受到限制。它可能與電動機內部磁場產生的轉矩無關。
Jon Watte
2012-03-13 06:01:02 UTC
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扭矩是力乘以距離的量度。考慮用扳手轉動螺母:您將扳手拉得越遠,轉動螺母就越容易。這是因為相同的力(越遠離手柄)產生的扭矩越大,因為必須在更長的移動距離上施加相同的力才能完成工作。變速箱也使用相同的原理,這是一種將中心距換為運動距離以增大扭矩的方法。

美國單位很笨,因為它們使用相同的單位(“磅”)力和質量,即使它們是不同的。 SI單位更好,因為它們使用一個單位(千克)表示質量,並使用另一單位(牛頓)表示力。一千克的質量通常會在歸一化重力作用下向地球中心施加9.81牛頓的力(視您所在的位置而定。)

我已經看到很多電動機的扭矩以kgcm表示,不太明白為什麼會這樣。也許有人翻譯了磅英寸(或強於12磅的磅),並在某個時候使用了錯誤的目的地單位,從而使慣例陷於困境。在使用實際SI單位的國家/地區,您想要的扭矩單位為牛頓米,而如果您使用的是小型步進電機,則可能會獲得牛頓厘米。是的,如果沿重心軸投影到軸平面的軸心和軸心之間的距離等於或小於1厘米。如果驅動軸中心和質心之間的距離較長,則需要變速箱,更輕的負載或更堅固的電動機。

扭矩實際上是叉積,功是標量積
在工程工作中,當處理磅數時,通常使用lbf和lbm來區分力和質量,因此扭矩實際上以ft-lbf為單位。不進行這種區分會導致令人討厭的現象,例如“ kg-cm”中的扭矩和“ kg / cm ^ 2”中的壓力。因此,當面對以oz-in和kg-cm給出的扭矩規格時,您可以在單位模糊(oz)和尺寸錯誤(kg而不是N)之間選擇。情況不好,我希望人們能正確使用指標。
美國部隊之所以愚蠢,是因為我們是從... ...那裡獲得的。實際上,這裡的科學和電氣工程都是公制,我們的錢是十進制
FWIW-“美國”質量單位是子彈,子彈的質量在“標準”重力場中的重量為g lbs或約32 lbs。
Wagner Lipnharski
2018-09-12 01:00:28 UTC
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我測試步進電動機的最佳方法是使用已知直徑的皮帶輪,用虎鉗將電動機固定在工作台的一角,將金屬絲包裹在皮帶輪中,然後將容器(塑料小桶)綁在皮帶輪上。電線的一端,運行電動機以上下移動鏟斗,同時在鏟斗中緩慢施加重量,直到電動機無法將其提起為止。通常,我使用螺釘,螺栓,螺母,重金屬零件作為重量。電動機失速時,我將其卸下,直到電動機能夠再次提起鏟斗。鏟斗的總重量(kg)乘以皮帶輪的半徑(cm),即Badabim,則電動機的扭矩以kgf-cm為單位。此外,通過這樣做,您可以測試使用PWM或微步進的不同方式來驅動電動機,並觀察電動機的不同轉矩響應。

physicist
2016-01-24 12:20:43 UTC
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只要您記得扭矩是旋轉的,就不會同時對質量和力使用kg /磅/盎司/克的方法。

一千克米的扭矩可以移動(扭曲)一千克固定半徑為1米(或為2米的一半)的千克。一磅-英尺的扭矩可以移動(扭轉)一磅,使其固定在1英尺(或2英尺的半徑)的固定半徑上。盎司-英寸的扭矩可以移動(扭曲)固定在1英寸(或2英寸的固定半徑)半徑處的盎司。

所有扭矩單位:kg.cm,lb.ft,oz.in,g.cm都可以很容易地認為是移動所述點質量所需的扭矩量。具有扭矩額定值的電機在旋轉的光盤邊緣上的重量。與其將上面的質量懸掛起來,不如想像一下電動機驅動光盤時,光盤邊緣上的質量會四處移動。並非所有的馬達都可以移動這些光盤上的所有物體。只有扭矩等於質量乘以圓盤半徑的電動機才能移動。如果在半徑為r cm的圓盤的某個點上有3 kg的質量,則要轉動該圓盤,電機必須具有3r kg.cm的扭矩。

最後一句話正確嗎?對於水平(理想,無摩擦)盤,可以用任何扭矩轉動任何負載。_accureration_與扭矩成正比,不是嗎?
是的,馬虎。千克不是力的單位。lbf是力的單位(轉換為N)。lbm是質量單位(轉換為kg)。混淆這兩者也是草率的(但總是會發生)。 正如@Transistor所指出的那樣,您的整個討論都假設標準重力沿切線方向起作用,僅當車輪的軸線是水平的並且3 kg的質量處於向上運動的點時,這才是正確的。以力的形式正確指定扭矩的優勢在於,您可以輕鬆地將計算應用於其他情況(例如彈簧力)
Guill
2016-03-04 13:40:28 UTC
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如果您因公制單位而遇到問題,則將其更改為英制可能會有所幫助。作為“第一近似值”,kg = 2磅,而2.5 cm = 1英寸。因此3kgcm將是(3 x 2)/ 2.5 = 2.4磅-英寸。如果使用2英寸直徑的皮帶輪,則可以施加/保持2.4磅的力。



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