我的筆記本電腦電池快沒電了，請在這個論壇中閱讀
”“大多數壞掉的電池的問題是它們已經完全耗盡。解決這個問題的技巧是給他們一個高壓電源，例如筆記本電腦充電器（20V）。我對在Macbook電池中找到的所有3頭獅子電池都做到了這一點，但僅需幾秒鐘即可重新激活它們，現在它們可以工作很好”
我很好奇，從理論上講這是否可行？
這是 NiCad / NiMH 電池的已知效果。
對其他任何電池進行此操作都有著火的危險。
基本上，鎳金屬電池過度放電後，內部板之間幾乎不會生長金屬晶須或“枝晶”，從而使電池短路。向電池施加高電壓會導致足夠的電流流動，從而使樹枝狀晶體熔化並熔化，因此，電池不再內部短路，並且可以保持電荷。 （這是avra的反應是對電池所做的事情）。
但是，讓電池完全放平（0V）確實很糟糕，因此電池永遠無法完全恢復。但是，此後它可能會保留一些電荷。
請注意，報價中的傢伙正在做的是不向其施加高壓電池，但向他所指的電池施加高充電電流。他描述的筆記本電腦充電器可能僅適用於幾安培的電流，並且連接後輸出電壓可能會大幅下降。
我唯一能想到的是某些筆記本電腦電池內置了在保護系統中。如果電池完全放電，然後靜置並自我放電一會兒，保護系統可能甚至無法獲得足夠的電源來自行開啟，因此，筆記本電腦甚至都不會意識到電池的存在。
當他用外部適配器手動為電池充電時，只需將電池拆開，它可能足以激活電池保護電路，因此以後可以正常充電。
在任何時間段內對任何電池化學物質施加明顯的過電壓都是很危險的。
鋰電池的能量約為TNT的1/6。除非您喜歡火災或爆炸，否則不要亂給電池供電。
該方法用於清除NiCd電池的短路，但在不了解所有風險的情況下，切勿用於鋰電。
與許多答復一樣，它可能會做您想要的事情。只要了解包裝有爆炸或燃燒的可能性，並採取預防措施即可。
使用鋰離子（LiIon）和鋰離子聚合物（LiPo）電池進行處理是非常危險的事情，並可能導致起火和燃燒。 LiPo和LiIon火災非常危險。
嘗試這樣做可能會導致災難。這個傢伙很幸運。另一個人房屋被燒毀了。
我不了解理論，但是在我工作過的一家公司中，我們曾經有數百台3000美元的移動設備在使用，每個月我們有3-4塊鎳氫電池沒電。奇怪的是，因為我們知道大多數電池都是新電池，並且將它們送去維修並等待其返還非常昂貴。幸運的是，我們找到了一位電工，他每天可以很便宜地“修復”它們，他提到使用短時高壓電擊。
如果您限制高壓，例如使用大型計算機級電容器，則可以使部分電池恢復使用壽命。充電電池的故障模式很多。 （@fake guy表示一個）在使用翹曲的鋼板，金屬薄膜或箔或在鋼板表面內熔化除金屬雜質和絕緣晶體以外的物質時，防止二次故障非常重要。
一種更好的方法我知道該作品是由一位老朋友為這項技術獲得專利的，他為此技術賺了百萬美元。當電池上裝有直流充電器且電池電壓本身的平均佔空比較低時，便可以驅動電池。低功耗但非常快的nS上升時間> 10A電流脈衝。它可能無法修復翹曲嚴重或腐蝕嚴重的鉛酸板，但會破壞板上的硫酸鉛晶體生長，這有兩件事。降低比重並顯著降低有效串聯電阻（ESR）。
如果要研究它。在出售給一家大型商業運輸公司之前，這家老公司或他的專利被稱為 Solartech。
他告訴我軍方在90年代對鎳鎘電池進行了測試。被發現是非常有效的。不知道LiPo。
我的理論是...超聲波範圍內的脈衝。產生高達幾百MHZ的諧波，僅需幾次即可將任何壓電效應推到晶體的晶格結構中。他製作了比克打火機，耗時一個星期。來自雷諾滑雪場旅館的一對夫婦乘坐私人飛機飛往溫尼伯，與我的朋友見面，而我也出價100萬美元。他拒絕了。他們已經使用吹氣炬方法使遠程滑雪纜車的大型電池恢復活力。（儘管他們曾經有一個設計缺陷，即停車場中所有早期的模型安全氣囊，都是由於大量EMI誤觸發了g傳感器並打開了所有傳感器） 猜猜他們應該過濾電纜了。
恢復鉛酸電池的更好方法是使用脫硫器。對於鎳鎘，我也知道類似的事情。我不會將這種東西用於任何其他類型的電池。我已經成功地在幾種鉛酸電池上進行了嘗試。它有時不能工作，因為有時電池會短路，並且驅動高壓短脈衝對此無能為力。
尤其不適用於鋰電池，如上所述。